Se calcula que en nuestra ciudad hay centenares de choferes que trabajan con la aplicación UBER que, busca un ingreso más para el sostén familiar ante la situación económica y poder llegar a fin de mes. En este sentido, un ex concejal y abogado mantuvo una reunión con un alto funcionario municipal para encontrar alternativas y que los choferes puedan trabajar libremente.
En diálogo con el periodista Mario Yrigoy de El Sol-Tele5, abogado Juan Domingo Gallo explicó que: “como representante legal de todos los chóferes de UBER acabamos de tener una reunión con Luciano Del Ollio, Secretario de Gobierno” con lo cual “hay una normativa vigente y actualmente hicimos varios puntos y que más que nada buscan la modificación de la normativa actual porque realmente los requisitos hacen antieconómica la actividad” porque son “más de siete puntos que fueron consensuados con más de 300 familias que hoy están haciendo esta actividad porque muchas veces son trabajadores que tienen su trabajo particular y claro, usan esta actividad como un anexo para poder llegar a fin de mes”, subrayó y destacó que “acá en la municipalidad fuimos bien recibidos y muchas de las de las propuestas es buscar un impositivo particular de los UBER, también un régimen estacionario y la identificación de los vehículos” y otras cuestiones “también fueron muy bien receptados y nos dijo que, las va a charlar con el intendente y con todo el cuerpo deliberativo a los efectos de eh poder llegar, consensuar una normativa que sea superadora”, anheló.
“TIENE QUE HABER UNA LEGISLACIÓN SEPARADA O UNA ORDENANZA SEPARADA”
Finalmente, se refirió a las remiseras, en este sentido acotó que: “nosotros planteos con respecto y lo que decimos es que es una actividad que, si bien tiene similitudes, es una actividad totalmente con sus individualidades y también se lo planteamos que entendemos que tiene que haber una legislación separada o una ordenanza separada porque es una nueva forma de contratación, es una nueva y tiene una actividad que realmente innova en muchas cuestiones” por lo cual “creemos que tiene que ser separado” por lo tanto “lo de competencia desleal me parece que hoy en el régimen actual que, básicamente es capitalista y de mercado, creo que no es desleal, simplemente es una actividad diferente que tiene sus características y que tiene que ser regulada” de manera que “después si hay otras actividades, tal vez quedan obsoletas (en referencia a las remiseras) o que son superadas por otra actividad y creo que eso no tiene que haber una resistencia por parte de los ciudadanos que, por otro lado, si uno ve la adhesión que han tenido con respecto a UBER, y también el apoyo que hacen a los chóferes ante variados reclamos, creo que es una actividad que vino a innovar y que trae una mejora en el transporte público para todos los ciudadanos de Concordia”, subrayó el Dr. Gallo.
